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液壓動力站經(jīng)常出現(xiàn)的問題和解決方案
來源:思拓瑞克 發(fā)布日期:2020-5-30
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隨著液壓技術(shù)在各個范疇中的使用和開展,液壓動力站設備的牢靠性運轉(zhuǎn)顯得更為突出和重要,但液壓零件在運用過程中,因為液壓動力站的自然磨損,以及運用保養(yǎng)不當?shù)染売?,會發(fā)生各種各樣的毛病。怎樣精 確、及時的判別毛病發(fā)作的地位和剖析毛病發(fā)生的緣由并給出處理毛病的辦法,這將關系到設備的操作成績。因而作為液壓零件的毛病剖析及處置任務就顯得尤其重要。

液壓動力站經(jīng)常出現(xiàn)的問題和解決方案

隨著液壓技術(shù)在各個范疇中的使用和開展,液壓動力站設備的牢靠性運轉(zhuǎn)顯得更為突出和重要,但液壓零件在運用過程中,因為液壓動力站的自然磨損,以及運用保養(yǎng)不當?shù)染売?,會發(fā)生各種各樣的毛病。怎樣精 確、及時的判別毛病發(fā)作的地位和剖析毛病發(fā)生的緣由并給出處理毛病的辦法,這將關系到設備的操作成績。因而作為液壓零件的毛病剖析及處置任務就顯得尤其重要。

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液壓動力站幾種罕見毛病和一些能夠發(fā)生的緣由及其處置辦法如下:

1.油溫過高:發(fā)生這類毛病主要緣由往往是液壓零件設計不當或運用時調(diào)整壓力不當及四周環(huán)境溫度較高等。調(diào)速辦法、零件壓力及油泵的效率、各個閥的額外流量、管道的大小、油箱的容量以及卸荷方式都間接影響油液的溫度,這些在設計零件時要留意妥善處置。

除了設計不當外,液壓零件呈現(xiàn)油溫過高的一些能夠緣由及消弭辦法如下:

1)走漏比擬嚴重。油泵壓力調(diào)整得過高,運動零件磨損使密封間隙增大,密封安裝損壞,所用油液的粘渡過高等,都會使走漏添加。

2)散熱不良,油箱散熱面積缺乏,油箱儲油量太小,致使油液循環(huán)太快,冷卻器的冷卻作用差,如冷卻水供給失靈或風扇失靈,四周環(huán)境的氣溫較高等都是招致散熱不良的緣由。

3)誤用粘度太大的油液,惹起液壓損失過大。

4)油中進入空氣或水分,當液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r,空氣和水分就會滋長熱量的添加而引起過熱。

5)操作任務時超越了額外任務范圍,造成液壓動力站會發(fā)熱。

2.液壓零件振動和噪音振動和噪聲間接危機到人的心情、健康和任務環(huán)境,容易使人發(fā)生疲倦,形成安全事故。 發(fā)生這類毛病的主要緣由是油液中混有較多的空氣,零件的磨損形成間隙過大,泵的任務頻率與設備固有頻率分歧發(fā)生共振,溢流閥不波動,換向閥調(diào)整不當,零件松動等。

發(fā)生這類毛病的緣由及解決辦法:

1)當吸油路中有氣體存在時發(fā)生嚴重的噪音。一方面是吸油高度太大,吸油管道太細,阻力太大,油泵轉(zhuǎn)速太高,油箱透氣不好,補給油泵供油不夠,油液太粘或濾油網(wǎng)梗塞等緣由,使油液不能添滿油泵的吸油空間,使溶解在油液中的空氣別離不出來,發(fā)生所謂空蝕景象;另一方面是吸油管密封不好,油面太低,濾油網(wǎng)部格外露,使得在吸油的同時吸入少量空氣。

2)噪音振動也是油泵或馬達的質(zhì)量不好所致。油泵和馬達的流量脈動,困油景象未能很好消弭,葉片或活塞卡死,都將惹起噪音振動。拆開清洗并檢查制造質(zhì)量(次要是困油卸荷槽尺寸和絕 對運動零件的配合狀況),關于不契合要求的零件,要加以修繕或更換。

3)由于滑閥碰撞閥體或閥芯碰撞閥座所發(fā)生的撞擊聲,往往是發(fā)生噪音的重要緣由。假如呈現(xiàn)這種狀況要留意采取適當?shù)木彌_措施。

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